摘要
摘要：地铁供电设备涉及到中压供电、动力配电、牵引系统以及电源系统等，站点大部分属于无人值守。运营人员依靠大量的无针对性、无预测性运行数据来判断设备的健康状况，被动的处理故障，尤其是大的供电事故，这种“后知后觉”带来的是人力、财力上的浪费。如何进行设备故障、供电事故的预判断，由“后知后觉”变为“主动出击”是目前地铁运营的重点，而大量的设备数据、运行数据是实现“主动出击”的基本条件。地铁线路多，各线路运行情况均不同，将各线路大数据进行汇总，将形成地铁专有的供电运行数据库，依靠互联网平台大数据真正实现地铁特色、专有的互联网 +智能运维系统。
出版日期
2020年10月12日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
