摘要
摘要: 经济的发展,城镇化进程的加快,促进轨道交通建设项目的增多。随着武广、京沪等高速铁路的正式开通,我国的高铁事业蓬勃发展,针对高速铁路的运营需要,相继出现了一系列高速动车组。目前高速铁路动车组的持续运营速度为 300km/h ,因此高速动车组的安全可靠性倍受关注。动车组制动系统的安全性能和控制模式直接决定了动车组运行的安全性和舒适度,制动系统各子系统、关键部件和控制软件等在设计时必须安全可靠并有足够的冗余。 本文就 CRH2型动车组控制系统冗余安全设计展开探讨。
出版日期
2020年07月26日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)