摘要
摘要:随着城市地铁建设的大力发展,地铁车辆段是地铁线路运行列车的编组、停放、列检、维修的场所,又分为检修车辆段和停放车辆段,涉及车务、机务、公务、车辆、电力、通信、信号、房建、水电及各种综合配套的综合群体工程,具有场地面积大,土方量大,建构筑物散而多,施工技术难度不是很大,但施工组织难度相对较大。因此采取何种施工组织对该、类项目工程成本有着十分巨大的影响。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对地铁施工项目成本管控的一点思考提出了一些建议,仅供参考。
出版日期
2020年05月20日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)