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CRH5G型动车组车轮高阶多边形修型周期探究

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摘要摘要：我段 2014年配属 CRH5G型动车组以来，因车轮高阶多边形粗糙度水平超限的问题，陆续发生了车内振动、轴箱中间前盖断裂、轴箱弹簧折断、车体连接处哨声问题，车轮镟修后故障消除。但此时车组的镟轮周期与总公司规定的镟轮周期相差较大，而且随着列车速度提升至 250Km/h后，车轮多边形产生的轮轨垂向力也会迅速增大，严重时可能出现跳轨现象，因此 ,动车所通过开展 CRH5G型动车组轮对数据测量测试和统计分析，研究出车轮高阶多边形粗糙度水平超限问题的处置措施是十分必要的。

DOI kd23oz9p46/4578638

作者张新

机构地区乌鲁木齐车辆段新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市

出处《科学与技术》 2019年21期

关键词动车组车轮高阶多边形

分类 [必威国际登录平台是什么][建筑技术科学]

出版日期 2020年04月16日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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科学与技术

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动车组车轮高阶多边形

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