钢轨打磨车打磨力波动抑制方法研究

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    摘要 摘要基于钢轨打磨车恒压加载系统的原理,对打磨力波动的原因进行分析;针对恒压加载系统打磨力波动的问题,提出采用反馈控制实现减小打磨力波动的方案;对三通比例减压阀控缸系统进行数学建模和特性分析;完成基于AMEsim的系统建模和仿真。
    作者 杨勇涛
    出处 《基层建设》 2016年27期
    出版日期 2016年12月22日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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