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时速250公里客运专线（城际铁路）简支箱梁设计

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摘要摘要本文结合时速250公里客运专线及城际轨道交通工程常用跨度简支箱梁通用参考图设计情况，介绍了该套简支箱梁的适用范围、主要设计参数、设计特点、结构形式以及结构构造等方面的内容。

DOI 0dpypykxd2/4140621

作者王新国

机构地区王新国（中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063）

出处《建筑科技与管理》 2009年6期

关键词客运专线城际铁路预应力混凝土简支箱梁

分类 [必威国际登录平台是什么][建筑设计及理论]

出版日期 2009年06月16日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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建筑科技与管理

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