摘要
摘要在盾构施工掘进过程中,因刀盘开挖直径与管片外径之间存在建筑空隙,次建筑空隙需要用同步注浆浆液砂浆及时填充,避免地面下沉。管片上浮一是可造成盾构隧道的“侵限”,二是在管片的端面产生剪切应力,造成管片的错台、开裂、破损和漏水,降低管片结构的抗压强度和抗渗能力。因此盾构隧道管片上浮控制是确保隧道质量的重要环节。因此,如何快速使同步注浆浆液能快速凝固,使管片不上浮是控制管片上浮的最主要手段。
出版日期
2019年11月21日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)