摘要
摘要与传统的汽油机相比,燃气机的最大优点就是低污染性,然而。作为我们公司现在使用的燃气发电机,由于天然气发动机在机械结构和空燃比控制策略等方面与汽油机或柴油机有较大差异,针对天然气发动机进行研究是非常有必要的。瞬态工况在发动机整个运行工况中占有很大比例,由于发动机工况变化快,很难对瞬态空燃比进行精确的控制,因此它是空燃比控制的核心与难点。而且填埋气体的特点就是浓度、温度、成分不稳定,这样就会导致进气不稳定,从而影响发电效率。
出版日期
2015年11月21日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)