摘要
低散热柴油机是对燃烧室等主要受热零部件采取隔热措施处理的发动机.发动机工作时,通过燃烧室表面向冷却水的传热减少,可以显著减小坦克发动机冷却系统的整体尺寸.介绍了低散热柴油机的研究和发展情况,分析了隔热技术研究存在的问题,提出了坦克装甲车辆柴油机应用隔热技术研究的方向,指出隔热技术应用于柴油机成功与否的关键是隔热部件或涂层材料的可靠性,应用隔热技术后,应该进行燃烧系统优化及车辆冷却系统的整体性能的研究.
出版日期
2003年01月11日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)