直升机操纵系统操作试验研究

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    摘要 本文提出的操纵系统操作试验是以直升机在恶劣飞行条件下、且在操纵系统助力器失效时,判断直升机操纵系统本身有无过度变形、过度摩擦和卡阻现象发生以确保直升机在恶劣气象条件下的安全飞行.此试验是在某型直升机上严格按适航条例规定,在动平衡加载状态下全行程范围内往返运动进行测试研究的.
    机构地区 不详
    出处 《直升机技术》 2005年2期
    出版日期 2005年02月12日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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