水下近距离盾构下穿运营线路施工技术

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摘要 摘要广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段广州南站~韦涌站区间采用盾构法施工,右线于湖底下穿现有7号线出段线,具有水下施工风险高、埋深浅、与现有运营线路垂直距离小的特点。施工中针对工程特点与难点,采取了施工地面监测与测量、出段线自动化监测、合理控制盾构掘进参数等施工措施,安全、快速地完成了既有线路的下穿,文章主要介绍施工工艺流程及监控量测等措施。
出处 《基层建设》 2019年11期
出版日期 2019年11月21日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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