摘要
摘要近年来，我国的电动汽车行业有了很大进展，人们对电动汽车的质量要求也越来越高。为设计开发一种新型电动汽车车身，给出该小型电动汽车车身设计过程的架构方案，提出设计过程中实现尺寸、性能、重量等目标的管控方法。为确保汽车车身各项性能目标的实现，采用CAE仿真技术进行多维度分析评估，将车身性能立体化呈现，及时发现风险点，并进行同步修正设计，得到良好的车身结构。在重量控制方面，通过多材料、多工艺的应用实现车身的轻量化，初步完成该型电动汽车的钢铝混合车身设计，为该新型电动汽车车型量产提供理论依据。
出版日期
2018年12月22日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
