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大断面隧道传统和新型二衬模板台车变形与应力分析

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摘要摘要为了研究新型衬砌模板台车的受力特点和结构优势，对传统衬砌台车和新型衬砌台车进行ANSYS有限元计算分析。计算结果表明，传统结构形式的模板台车的应力和位移都大于新型模板台车，说明新型模板台车结构更为合理。与传统台车相比较，新型台车的模板总成是一个独立的结构系统，模板表面位移只是模板总成的变形，并且在模板下方设置了千斤顶，形成了一个稳定的支座，使得模板总成结构更为稳定。

DOI kd2rppgr46/3519562

作者顾森华刘向阳袁定辉林春汪科迪

机构地区 1.浙江省交通建设工程监督管理局杭州311215；2.浙江交工金筑交通建设有限公司杭州310051；

出处《防护工程》 2018年26期

关键词高速公路隧道衬砌台车有限元大断面

分类 [文化科学][]

出版日期 2018年12月22日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）