基于交通模型的机动车限行结果测试——以西安市为例

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    摘要 摘要由于交通拥堵的加剧,很多城市已经或正在研究采用机动车限行的方法来缓解拥堵。本文探讨了将城市交通模型应用于机动车限行测试的方法,并对西安市拟采用的限行方案进行测试,分别对限行前后机动车出行量、路段平均车速和小汽车行驶周转率等方面的变化进行定量分析,基于模型测试结果,对限行方案给出优化建议。
    作者 朱凯
    出处 《基层建设》 2017年32期
    出版日期 2017年12月22日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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