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钢桁梁悬索桥正交异性钢桥面板受力分析
钢桁梁悬索桥正交异性钢桥面板受力分析
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摘要
摘要本文对我国西南某山区大跨径钢桁梁悬索桥的正交异性钢桥面板进行了有限元仿真分析。分析表明,目前主流的正交异性钢桥面板的构造和尺寸在车辆荷载的作用下能够满足强度和刚度的需求。但对桥面铺装而言,尚可适当增加桥面系的刚度,以减小其在车辆荷载作用下的变形,从而提高的桥面铺装的耐久性。本文的研究对今后类似桥面系的设计和改进有一定的参考意义。
DOI
zdl9lx28dl/3095440
作者
杨智
机构地区
四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司610041
出处
《防护工程》
2017年36期
关键词
分类
[文化科学][]
出版日期
2017年12月22日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
防护工程
2017年36期
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