摘要
摘要高速公路是经济发展的必然产物,它的问世拉近了人们之间的距离。我国高速公路通车里程已超过13万公里,位居世界第一。高速公路的数量日渐增多。在这样的背景下,高速公路收费问题成了公路建设的难点,车多拥挤,排队守候的缴费方式既浪费时间又阻塞交通,因此不停车缴费技术应运而生。“十三五”时期,全国高速公路ETC平均覆盖率达到85%,实现全国高速公路ETC联网运行,ETC用户量超过8000万个,高速公路不停车收费系统功能详尽,操作便捷,深受公路管理部门和广大汽车用户的欢迎。
出版日期
2018年12月22日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)