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浅谈城市五路交叉口的交通改造设计

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摘要摘要目前五路交叉口的交通组织一直是我国交叉口交通改造设计的重难点。在五路交叉的情况下，从减少冲突点出发，交通组织设计中往往会采用环形交叉的形式。但是随着交通量的不断增长，当路口交通量比较大时，单独环形控制交叉口有可能出现环道“锁死”的危险。因此，本文将以凤台县“大转盘”为例，讨论五路交叉口在不同控制方式下的效果，主要分析五路交叉在单独环形控制和环形加信号控制下的区别，最后分析总结五路交叉进行组织优化的经验。

DOI rdx75xv54l/2725397

作者杨伟

机构地区合肥市规划设计研究院合肥230041

出处《基层建设》 2019年7期

关键词五路交叉口环形控制环形加信号控制

分类 [必威国际登录平台是什么][建筑设计及理论]

出版日期 2019年07月17日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）