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宽中央隔离带路口交通组织优化设计

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摘要摘要城市道路交通系统中，平面交叉口是道路通行能力的主要瓶颈。平面交叉口作为车辆集散及转向所在地，交叉口复杂的交通特征使其容易成为交通秩序混乱、交通拥堵和事故的多发点，容易降低路网的通行能力，同时增加了车辆的延误。所以注重平面交叉口的交通组织优化设计，解决好平面交叉口的交通组织渠化问题，充分挖掘其潜力，使其更好地为城市交通服务。基于此，本文主要对宽中央隔离带路口交通组织优化设计进行分析探讨。

DOI 54ymk53m40/2658728

作者刘阳

机构地区南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司山东分公司山东省青岛市266000

出处《建筑学研究前沿》 2018年31期

关键词宽中央隔离带路口交通组织优化设计

分类 [必威国际登录平台是什么][建筑设计及理论]

出版日期 2018年12月22日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）