地铁电客车避免故障救援策略

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摘要 摘要我国地铁电客车牵引制动性能不够强大,当地铁电客车在运行中出现牵引及制动故障时,工作人员往往采用无故障电客车对故障车辆进行牵引,将其牵引到最近的站台,确保乘客安全下车后,再进行对地铁电客车故障维修。然而地铁电客车司机在进行车辆之间的联挂时,为确保牵引位置准确无误,并确保安全的前提下,才可启动,对此,需要消耗大量的时间,从而影响了地铁电客车线路的正常运行,为人们出行带来极大不便。
出处 《建筑学研究前沿》 2019年4期
出版日期 2019年04月14日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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