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大断面单洞四车道龙头山公路隧道结构设计与施工方案探讨

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摘要龙头山隧道为双向分离式单洞四车道高速公路隧道，隧道最大开挖宽度21．1m，是目前国内单洞开挖跨度最大的隧道之一。本文采用工程类比法对该隧道的结构支护参数进行了多方案的比选，针对不同围岩地质区段和两侧已有地下油库建筑，提出了地表注浆、反压护拱、双侧壁导坑开挖和微震动爆破施工等方法。应用有限元数值方法，结合不同的施工步骤，对隧道支护结构和围岩的稳定性进行了模拟分析，分析结果表明本文所确定的支护参数和施工方案安全可行。

DOI 8rdxl7vkdl/239973

作者宫成兵;张武祥;杨彦民

机构地区不详

出处《公路隧道》 2004年4期

关键词龙头山公路隧道结构设计施工方案地质构造

分类 [必威国际登录平台是什么][桥梁与隧道工程]

出版日期 2004年04月14日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）