首页 > 《减速顶与调速技术》 > 2002年1期 > 减速顶壳体螺栓孔位置的检定

减速顶壳体螺栓孔位置的检定

打印

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要本文介绍了减速顶壳体实际生产中,其螺栓孔位置的两种检定方法.

DOI rdxw1vokjl/2123325

作者宁士才;徐玉杰

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2002年1期

关键词壳体减速顶螺栓孔位置检定方法铁路信号

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2002年01月11日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1顾红健.减速顶壳体的修复.交通信息工程及控制,2007-03.
2宁士才 ;朱婉铮 ;徐玉杰.一种提高减速顶壳体螺栓孔钻模适应性的方法.交通信息工程及控制,2004-01.
3熊树林;迟胜超.减速顶壳体螺栓发生折断故障原因分析及应对措施.交通信息工程及控制,2008-01.
4何平祥.浅析减速顶双头螺栓.交通信息工程及控制,1991-04.
5秦超.减速顶布顶密度探讨.交通信息工程及控制,2008-03.
6孙家明;李系刚.浅谈使用减速顶综合维修设备对减速顶进行“磨合”维修.交通信息工程及控制,2000-01.
7王旭.减速顶测试技术展望.交通信息工程及控制,2011-02.
8李清艳.提高减速顶滑动油缸内孔质量的新方法.交通信息工程及控制,2011-02.
9周际;王志;赵连祥.安全卸荷减速顶的研制.交通信息工程及控制,2018-01.
10.减速顶的运用和管理.交通信息工程及控制,1994-02.

来源期刊

减速顶与调速技术

减速顶与调速技术

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

壳体减速顶螺栓孔位置检定方法铁路信号

返回顶部