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桃花源隧道火灾后混凝土损伤层厚度测试与分析

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摘要本文以包茂高速公路桃花源隧道火灾为工程依托,采用超声检测法对隧道火灾后衬砌混凝土损伤层厚度进行测试与分析,测试结果表明:桃花源隧道火灾及其影响段非剥落部位二次衬砌混凝土损伤层厚度小于6cm,拱部混凝土损伤层厚度较边墙要大,火灾段损伤层厚度大于火灾影响段,损伤层厚度分布规律与火灾分布规律基本一致。

DOI 34g2myg8j9/2009379

作者陈柚州

机构地区不详

出处《公路隧道》 2016年3期

关键词超声检测损伤层厚度线性回归隧道火灾

分类 [必威国际登录平台是什么][桥梁与隧道工程]

出版日期 2016年03月13日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）