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航空发动机机匣裂纹故障诊断研究

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摘要针对航空发动机机匣裂纹故障,经断口分析确定为疲劳裂纹。采用ANSYS软件建立机匣有限元分析模型并进行机匣模态及相对振动应力计算,结合发动机使用工况得出坎贝尔共振图。经与多点激振、单点响应的模态试验及应变片电测的台架动应力测试等试验结果的对比分析,在波瓣振型、振动频率及共振转速等方面相互验证,确定了压气机机匣裂纹故障原因,并在此基础上提出了改进措施建议。经长试试验考核,改进效果良好,为航空发动机机匣的结构设计、振动故障分析提供了依据。

DOI pd5178grj7/1954747

作者吴宏春;陈勇;洪志亮

机构地区不详

出处《燃气涡轮试验与研究》 2017年5期

关键词航空发动机机匣裂纹故障振动特性分析模态试验动应力测试

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2017年05月15日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）