首页 > 《都市快轨交通》 > 2019年1期 > 光谷有轨电车互联互通多交路运营系统研究

光谷有轨电车互联互通多交路运营系统研究

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要介绍武汉光谷有轨电车T1、T2试验线的线路方案选择、行车组织方案确定,列车网络控制系统及信号系统等主要设备系统针对互联互通6个交路运营开展的方案设计和产品研发;结合实际运营效果,阐明有轨电车采用多交路运营的优势,即相对地铁,可以让不同方向的乘客选择不同的交路,极大地减少换乘,提高服务水平。

DOI 6jrnqxyp45/1925663

作者黄正新;何小林;叶俊明;陈玉江;姚笛

机构地区不详

出处《都市快轨交通》 2019年1期

关键词有轨电车互联互通多交路运营系统

分类 [交通运输工程][道路与铁道工程]

出版日期 2019年01月11日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）