摘要
在杜月笙打入航运业之前，上海的航运业早已有帮会人物涉足。“如招商局、三北、宁绍等轮船公司的业务主任（一称事务长，俗称买办）沈华亭、张延龄、沈荣三、谢葆三等，都拜了‘老头子’，甚至招商局的船长黄慕宗也成了帮会中的‘山主’。各码头工头更须借帮会身份来压制和剥削工人”。杜月笙的学生俞仙亭曾于大革命时期担任招商局五码头职工会主席。但杜月笙插足航运业是从１９３３年打入大达轮船公司开始的。大达轮船公司是南通张 、张謇两兄弟创办的企业。张謇于１９０３年至１９０８年间，先后创办了大达内河轮船公司、大达轮船公司、天生港通靖轮步（轮步即趸船码头），垄断了上海至扬州之间的苏北航线（俗称小长江线）。１９２５年张謇逝世
出版日期
1999年01月11日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
