摘要
每个城市管理者和城市居民都面临着“停车难”问题。除停车位供不应求的客观原因之外，城市车辆行驶和停放特征、“信息不对称”和“交易成本”才是造成稀缺的停车位资源得不到充分利用的关键因素。通过构建一个高度简化的城市模型、代表性居民出行时问和轨迹图，描述城市汽车行驶和停放特征，用信息不对称和交易成本理论分析了阻碍车位信息共享的原因。建议利用大数据平台整合城市停车位资源，化解“信息不充分”和“搜寻成本”约束，开放居民社区、工作场所、公共停车场等不同场所的停车位资源，化解“私有私用”和“分别管理”，以提升城市停车位资源配置的帕累托效率，缓解城市停车难难题。
出版日期
2018年05月15日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
