盾构隧道采用钢套筒始发下穿既有线施工技术

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    摘要 以深圳地铁9号线上梅林站一梅村站盾构隧道区间始发阶段采用钢套筒始发并近距离下穿既有地铁4号线为背景,系统阐述钢套筒始发技术特点、工作原理、操作流程、控制重难点等,为后续盾构法隧道采用钢套筒始发提供理论依据和技术支持.
    作者 廖先江
    机构地区 不详
    出处 《现代城市轨道交通》 2018年1期
    出版日期 2018年01月11日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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