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国际干散货运输市场：旺季来临高位波动

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摘要 10月干散货市场整体呈冲高回落走势。10月运输旺季开启,淡水河谷为完成年度产量目标,四季度发货力度明显增加,连续两周出现单周现货拿船超过10艘的情况。澳西-中国航线异常繁忙,同时美国出口印度煤炭增多加大了大西洋使用好望角型船需求。

DOI 5jo9v5v0jv/1789284

作者姜艳妮

机构地区不详

出处《中国远洋海运》 2017年11期

关键词干散货运输市场旺季国际波动干散货市场好望角型

分类 [交通运输工程][船舶与海洋工程]

出版日期 2017年11月21日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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1姜艳妮.国际干散货运输市场：延续高位震荡走势.船舶与海洋工程,2017-09.
2姜艳妮.国际干散货运输市场：震荡回升.船舶与海洋工程,2018-07.
3姜艳妮.国际干散货运输市场：市场震荡回升.船舶与海洋工程,2017-07.
4姜艳妮.国际干散货运输市场：企稳回升.船舶与海洋工程,2018-10.
5姜艳妮.国际干散货运输市场:延续调整态势.船舶与海洋工程,2019-01.
6.国际干散货运输发展趋势.港口、海岸及近海工程,2002-01.
7姜艳妮.国际干散货运输市场：企稳回升有望保持增长.船舶与海洋工程,2018-12.
8姜艳妮.国际干散货运输市场：震荡走高运力过剩持续改善.船舶与海洋工程,2017-12.
9.世界干散货运输市场远期运费协议.船舶与海洋工程,2010-08.
10.世界干散货运输市场远期运费协议.船舶与海洋工程,2010-05.

来源期刊

中国远洋海运

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