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中心城区密路网环境下单向交通组织研究

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摘要城市中心区域往往存在道路网密度高、交通压力大的特点，实施单向交通是此环境下一种常用的交通组织方法。本文在总结工程实践中单向交通组织常用方法的基础上，提出了一种用于半定量设计单向交通组织方式的路网交通量预测模型及方案综合评价模型，并以柳州市的城站路一银桐路区域交通组织改善项目为例，论证单向交通组织在中心城区密路网条件下的实施效果。

DOI 7j69exnnj0/1724518

作者罗耀辉

机构地区不详

出处《道路交通科学技术》 2017年2期

关键词密路网单向交通路网交通量预测模型综合评价模型

分类 [机械工程][车辆工程]

出版日期 2017年02月12日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）