首页 > 《减速顶与调速技术》 > 2016年3期 > 真空吸下式可控减速顶充氮压力的研究

真空吸下式可控减速顶充氮压力的研究

打印

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要通过对真空吸下式可控减速顶充氮压力的推导计算,得出环境温度和大气压强与真空吸下式可控减速顶充氮压力的关系曲线。阐明了环境温度和大气压强对真空吸下式可控减速顶充氮压力的影响,对真空吸下式可控减速顶的出厂组装和用户在使用维修中的充氮工作都起到一定的指导作用。

DOI rdx5erpyjl/1669525

作者郭爽

机构地区不详

出处《减速顶与调速技术》 2016年3期

关键词真空吸下可控减速顶氮气压力

分类 [交通运输工程][交通信息工程及控制]

出版日期 2016年03月13日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1王敬巍.自吸下式风动可控减速顶的研制及应用.交通信息工程及控制,2011-01.
2李洪歧.TDJK—DS电动锁闭可控减速顶.交通信息工程及控制,1998-04.
3张超.减速顶压力阀的特性分析.交通信息工程及控制,2004-04.
4殷鹏山.浅谈可控减速顶调速设备日常检查与维修.交通信息工程及控制,2010-03.
5周广平;舒远健.浅谈可控减速顶电磁阀的维护与检修.交通信息工程及控制,2006-02.
6万柱.漯河车站微机可控顶、减速顶20多年来的修、管、用.交通信息工程及控制,2013-03.
7吴斌.加强运营管理保障可控减速顶调速系统良好运行.交通信息工程及控制,2010-01.
8秦超.减速顶布顶密度探讨.交通信息工程及控制,2008-03.
9顾红健.减速顶壳体的修复.交通信息工程及控制,2007-03.
10孙家明;李系刚.浅谈使用减速顶综合维修设备对减速顶进行“磨合”维修.交通信息工程及控制,2000-01.

来源期刊

减速顶与调速技术

减速顶与调速技术

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

真空吸下可控减速顶氮气压力

返回顶部