车用单轴两级涡轮增压器的设计研究

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    摘要 笔者利用GT-power软件对某1.3L4缸汽油发动机进行研究,提出了并联式一涡两压单轴两级涡轮增压器的概念,建立了两级增压流通仿真模型,进而进行了结构设计与样机试制。测试结果表明,此增压器在功率、扭矩及油耗等方面相对常规单机增压有显著优势。
    机构地区 不详
    出处 《宁波工程学院学报》 2015年4期
    出版日期 2015年04月14日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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