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基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计

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摘要动力总成作为工程机械的主要激励源，其悬置系统的设计水平直接影响到整机的隔振性能。以能量解耦率为目标函数的动力总成悬置系统优化设计是一个具有多个局部最优解的问题，因此需要运用全局搜索能量强的遗传算法进行求解。与采用传统优化算法相比，遗传算法可以求得全局最优解，并且可以设计出各自由度方向上均具有较高解耦率的方案。

DOI n4951mlqdy/1476259

作者史振盛;张强;闫云乔;宋云平

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2015年1期

关键词动力总成悬置系统解耦遗传算法序列二次规划算法

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2015年01月11日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）