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振动叠加气动载荷加载技术研究

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摘要飞机结构在振动叠加气动载荷作用下可能迅速产生破坏，因此有必要提供有效的地面试验验证手段和可靠的试验数据，以考核飞机结构在这种耦合载荷作用下的结构强度及使用寿命。本文研究振动叠加气动载荷加载技术，通过液压球头传递振动载荷，通过气囊施加气动载荷。设计进行的原理性验证试验表明这种耦合载荷加载技术可避免过多改变试验件自身的振动特性，同时精确实现振动叠加气动载荷的加载，真实模拟试验件的工作环境。此项技术具有较好的实际应用价值，可广泛应用于各种结构的复杂振动环境试验。

DOI wjvx0o6947/1446598

作者张治君;李益萱;王龙;邵闯

机构地区不详

出处《结构强度研究》 2014年3期

关键词振动气动载荷液压球头气囊

分类 [航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]

出版日期 2014年03月13日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）