路网规划的时空控制

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    摘要 本文结合上海市高速公路网和内外环之间(城市道路)骨架路网的规划实例,着重介绍如何以路网的时间可达性(快捷性)作为控制因素,并将路网的时间特征转化为空间特征,进行路网框架的规划。
    机构地区 不详
    出处 《上海公路》 2001年B12期
    出版日期 2001年02月26日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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