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某欧Ⅳ柴油发动机EGR冷却系统优化设计

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摘要本文通过对某欧Ⅳ柴油发动机EGR冷却系统的优化设计，解决了原型机EGR冷却系统设计不合理，使得EGR阀入口废气温度过高导致EGR阀烧蚀失效的问题。同时通过耐久试验验证，确定了流经EGR阀废气温度的合适范围。对EGR冷却系统的设计开发都具有指导意义。

DOI lde1ee6nj3/1183089

作者韩晓峰;路荣荣;王海宁

机构地区不详

出处《内燃机与动力装置》 2012年5期

关键词废气再循环(EGR) 冷却管烧蚀

分类 [动力工程及工程热物理][动力机械及工程]

出版日期 2012年05月15日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

内燃机与动力装置

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