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汽车保险杠系统耐撞性研究

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摘要利用计算机仿真方法研究汽车保险杠系统的耐撞性。在三维机械设计软件CATIA中建立整车及保险杠系统的三维CAD模型，并在HyperMesh软件中进行前处理，进而建立有限元模型；在PamCrash软件中进行碰撞过程仿真求解，将仿真结果与实车碰撞数据进行对比，验证了模型的正确性；最后进行保险杠系统低速碰撞过程仿真，通过仿真可预测出汽车保险杠系统发生碰撞时的位移和变形，为保险杠系统的设计改进提供参考。

DOI 3j7o1lpv41/1110305

作者乌秀春;宿学深

机构地区不详

出处《上海电机学院学报》 2012年1期

关键词保险杠耐撞性碰撞仿真低速碰撞

分类 [电气工程][电机]

出版日期 2012年01月11日（中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）