厦门翔安海底隧道陆域段CRD法施工技术研究

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    摘要 厦门海底隧道是我国第一条大跨公路海底隧道,其两端陆域段位于富水的强风化岩层中,地质条件极为复杂。由于我国海底隧道刚刚起步,因此总结分析厦门海底隧道的施工经验,对指导今后的类似工程具有重要意义。本文根据厦门海底隧道场区内工程地质情况,并结合现场监控量测数据,对各施工部的掌子面与仰拱之间的距离,各部的封闭时间以及整个断面的封闭时间等进行了研究。
    机构地区 不详
    出处 《公路隧道》 2011年3期
    出版日期 2011年03月13日(中国Betway体育网页登陆平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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