简介：摘要 本文为生产工艺实际应用文章。针对公司铁路货车造修中需要进行大量的焊接，作业时间长、焊丝消耗量大，通过调研桶装焊丝的焊接工艺性、操作性等，从货车修理焊接部位、焊缝类型、作业效率、劳动强度等方面进行焊接工艺分析，并通过焊接工艺试验，成功将桶装焊丝应用于铁路货车车体焊接，既提升了焊接质量和生产效率，又降低了材料成本和劳动强度。

简介：本文概述了药芯焊丝和金属粉芯焊丝电弧焊的发展历程,全面分析了这两种焊接工艺方法的优点,详细论述了药芯焊丝、金属粉芯焊丝制造技术、品种、性能、质量和相关标准的新发展,列举了药芯焊丝和金属粉芯焊丝电弧焊典型应用实例。

简介：采用设定粒度范围的铝硅合金粉末与氟铝酸钾钎剂粉末混合后压坯、烧结、加热挤压成丝的工艺，制备了铝基复合焊丝。研究了压制压力、烧结、加热挤压对粉坯密度及丝材的影响。研究结果表明：从0-50MPa范围内粉坯的密度随冷等静压压力的升高，从初始零压的1．06g／cm3急剧升高到1．97g/cm3；加压到50MPa以上，粉坯的密度增加变缓慢。在研究的温度范围，加压烧结可使粉坯达到理论密度的93％以上；加热挤压粉坯可得到密度达到理论密度的97％的铝基复合焊丝，具有实用价值。

简介：摘要：本文阐明了铝锂合金焊接件在制造业中的重要地位，阐述了铝锂合金焊接配用焊丝研究的发展过程，具体整理了三种主流的铝锂合金焊丝制备工艺：半连铸-挤压、连铸连轧、水平连铸连拉。并针对主流工艺，明确提出了当前研究的重点方向，以及亟待开展重点研究工作的四个技术难点：铸造缺陷、拉伸断裂、挤压成型、合金化困难。

简介：我国从60年代后期开始研制药芯焊丝，40年来走了一条曲折的道路，大体可以划分为以下几个阶段。

简介：采用设计的成分及工艺试制的焊丝钢盘条MK570,成分稳定、产品性能和组织均正常,各类夹杂物级别低于1.5级,能够较好地满足焊丝生产的需要。

简介：本文介绍了酒钢60t直流钢包精炼炉生产焊丝钢(ER70S-6X)的精炼工艺优化情况及其取得的冶金效果。实践表明，经30min的精炼，LF炉脱硫率达3l.3％，脱氧率达32％，钢中显微夹杂物去除率为24．26％，大型夹杂物去除率为20．32％。

简介：摘要药芯焊丝因其高效、高质正被越来越多的使用，但要真正放广范围使用，必须拥有性能覆盖广泛的多品种。目前生产工艺和配方比较成熟的产品只有钛型药芯焊丝，这种药芯焊丝虽然有良好的操作工艺性，较好的力学性能，但由于受酸性渣本身性质决定，焊缝洁净程度、力学性能达不到碱性渣的水平，且通常的有缝药芯焊丝粉芯吸潮后又不能象焊条那样烘焙，致使焊缝金属扩散氢含量偏高，影响焊缝抗裂性的提高，尤其当钢结构强度级别越高、板越厚时，对焊缝强韧性、抗裂性要求越高，钛型药芯焊丝就难以胜任了。从冲击韧性和扩散氢角度考虑，碱性药芯焊丝是最好的选择。碱性药芯焊丝的研究及在实践中的应用具有广阔的前景。

简介：采用双联法在小转炉进行焊丝钢MK570的试制,通过对冶炼过程、轧制过程及物化检验结果进行分析,表明小转炉试制焊丝钢MK570的难点为脱磷、控碳,小转炉脱氧能力及对纯净度的控制等方面也需进一步加强。

简介：通过对加热、控制轧制和控制冷却等工艺进行优化，使Φ5．5mm合金焊丝钢ER69A强度显著下降，塑性提高，获得用户认可。

简介：

简介：摘要：工程机械结构件制造普遍采用实心焊丝熔化极气体保护焊，其熔敷速度和焊接效率低于金属粉芯焊丝，影响了产品的制造效率。试验采用SS400-W母材及金属粉芯焊丝，进行大电流焊接工艺研究。结果表明，在最大焊接电流分别为560A、580A、600A时，焊接接头未出现马氏体淬硬组织，接头硬度较低，机械性能均满足要求，同时熔敷速度有显著的提升，可大幅提升焊接效率。

简介：摘要：超低温碳钢焊丝焊接操作中，要把握技术要点，从前期的准备以及具体的操作等各个环节着手，加强对焊接操作技术要点的把握，提高超低温碳钢焊丝焊接技术应用水平、操作水平，防范焊接缺陷问题，消除内凹隐患。本文对超低温碳钢焊丝焊接操作技术要点进行了探讨

简介：摘要为了研究不同保护气体对高强焊丝熔敷金属的影响，文中选取两种不同级别高强焊丝，分别采用C02和Ar+20%C02（以下简称混合气）进行熔敷金属试验，经对主要技术指标进行分析，反复比较论证，总结出两种保护气体的适用范围，为我公司结构件焊接提供了科学依据。

简介：金属粉型药芯焊丝是药芯焊丝的一种，其药芯中大部分是金属，矿物质极少。药芯焊丝是由金属皮包裹药粉组成，焊接时电流主要从金属表面通过，造成电流密度比焊条、实心焊丝都大，这会导致焊接速度的优势无可比拟。而金属粉型的药粉几乎由导电金属构成，熔渣生成很少，那它的熔敷效率优势也很明显。由于金属粉型药芯焊丝具有熔渣性药芯焊丝优点，又具有实心焊丝的优点，因此被誉为“替代实心焊丝的焊接材料”。

简介：摘要不锈钢焊接时背面氧化一直以来是一个较难以解决的问题。多数施工都采取背面充氩保护或在坡口背面涂抹免充氩保护剂进行焊接，当管道较长、直径较大或者管道返修时，既浪费大量氩气增加焊接成本，又达不到理想的保护效果，直接影响施工进度和工程质量。本文通过对不锈钢钨极氩弧焊药芯焊丝的焊接工艺进行了研究，得到了很好的应用。

简介：为适应中国铁路高速重载的发展，满足大秦铁路运煤专线需要，我厂生产了C80H型铝合金运煤敞车及C76型浴盆敞车。C80H敞车底架部分及C76整车主要材料为Q450NQRI高强度耐候钢，均采用药芯焊丝，通过一系列焊接工艺实验，确定了药芯焊丝的焊接工艺和操作方法；在一年的生产实践中，取得了良好效果。

简介：摘要：我国是铝合金材料生产和消费大国，铝合金材料在交通、海洋、空天等领域具有广泛应用，尤其在汽车、飞机、航天、舰船等领域的一些轻量化关键部件上，铝合金材料具有不可替代性。近几年，随着我国铝合金行业的迅速崛起，也带动了与之相关的铝合金焊丝行业快速发展，其行业产量及市场需求始终保持着稳定增长的大好趋势。

简介：

简介：本文研究了压力为1000MPa的管道上使用的高强度焊丝和焊接金属的吸氢能力，通过将氢气阱应用于高强度焊接金属来防止管道高强度焊接金属出现冷裂纹。回火温度600℃为的焊丝在阴极充电后立即进行氢化反应，在45℃保持72h后达到最大值。特别的，回火温度600℃为的焊丝在45℃保持72h后，溶液浓度为2ppm。通过透射电子显微镜（TEM）观察和电子分散光谱（EDS）分析，通过钼和碳化铬识别了氢阱位置，因为焊丝在600℃的回火温度下，硬度最大。确认了管道高强度焊接金属中氢气阱是由于氢化反应产生的。