简介：摘要丙乳砂浆是丙烯酸脂共聚乳液水泥砂浆的简称，属于高分子聚合物乳液改性水泥砂浆。丙乳砂浆是一种新型混凝土建筑物的修补材料，具有优异的粘结、抗裂、防水、防氯离子渗透、耐磨、耐老化等性能，和树脂基修补材料相比具有成本低、耐老化、易操作、施工工艺简单及质量容易保证等优点。适用于水利、公路、工业及民用建筑等钢筋混凝土结构的防渗、防腐护面和修补工程。

简介：系统介绍了CA砂浆的组成成分以及搅拌工艺，详细说明了灌注时的施工工艺，并阐述了砂浆的各项性能指标和试验方法。关键词CA砂浆施工工艺1简介乳化沥青水泥砂浆（简称CA砂浆）是由乳化沥青、水泥、砂、聚合物乳液、消泡剂、膨胀剂、引气剂、铝粉、水等多种组分以一定的比例混合搅拌而成的流动状乳液。其固化后形成的垫层即为CA砂浆垫层，它具有一定的强度和弹性，还具有良好的稳定性和耐久性.2CA砂浆施工工艺2.1CA砂浆搅拌工艺参数砂浆采用搅拌车进行搅拌，砂浆车由储料系统，配料系统和搅拌系统组成，并配有发电机和空调设备，计量系统精度在±0.5%以内。具体搅拌工艺如下①加料前应测量各种材料的温度（控制在5℃～35℃），检查干料是否有结块，乳化沥青是否均匀，有无破乳现象等。②施工前必须通过试验室调整用水量确定配合比。③开启搅拌机,投入水,启动高速搅拌对搅拌机及叶片进行清理，消除附着物。④输入配合比与生产数量，计量配料。⑤启动生产，投料搅拌，搅拌流程为低速搅拌（30-50转/分），依次投入水，乳化沥青，消泡剂等材料，再改为中速搅拌（60-80转/分）），依次加入水泥，砂，混合材等干料，之后为高速搅拌（90-150转/分）），搅拌时间180-300秒（一般小于10分钟），最后改为低速搅拌，取样测试，如指标合适，慢搅3分钟，灌注，留样；如指标不合适，进行调整后再灌注。2.2CA砂浆灌注工艺参数①在轨道板表面铺设塑料薄膜，防止轨道板等的污染。②一切准备完成后，打开阀门使砂浆流入灌注漏斗，待砂浆淹没出料口一定高度后打开阀门，使砂浆自然流入灌注袋内。灌注过程由慢-快-慢，一次连续灌入，不得间断。③观察轨道板，不得出现拱起、上浮现象，确认灌注袋充填饱满后停灌，将灌注袋的灌注口绑扎牢固，用三角垫块支撑。④灌注结束后20-40分钟内，将灌注口内的砂浆挤入灌注袋，挤入结束后，用U型夹具封住灌注口的根部。⑤待砂浆层强度达到0.1Mpa后，拆除支撑螺杆，并切断灌注口，将灌注口用保护薄膜封闭。2.3CA砂浆性能试验方法及工艺参数2.3.1流动度和可工作时间CA砂浆流动度与可工作时间是保证板式轨道CA砂浆灌注施工质量的重要指标。为确定CA砂浆流动度指标，试验采用特制漏斗进行测定，将拌好的砂浆注入漏斗，打开出口至砂浆全部流出所经历的时间，即为流动度。适当的流动度对于砂浆的性能与灌注质量非常重要，流动度过小，砂浆会出现离析，影响其强度和耐久性；流动度过大，砂浆粘稠，就难以将轨道板与基础间填充密实，直接影响灌注质量。借鉴日本板式轨道CA砂浆的流动度指标，结合我国前期进行的大量试验，确定流动度指标在18～26s，可满足性能与灌注要求。其试验采用漏斗法进行，漏斗上口径为ф70mm，下口径为ф10mm，高度为450mm，将配制好的砂桨注人漏斗内，打开出口阀门，同时开始计时，砂浆全部流出所经历的时间，即为砂浆的流动度。可工作时间的试验方法与流动度相同，但同一试样每隔10分钟做一次，并绘出流动度曲线，即流动度与累计时间的对应关系。砂浆在流动度设计范围内所经历的时间，即为砂浆的可工作时间。2.3.2含气量CA砂浆的含气量是一个重要指标，在CA砂浆的配制过程中导入适量的微小气泡，可提高在寒冷、积雪地区CA砂浆的抗冻性，这种气泡可缓和CA砂浆层内的自由水等受冻害膨胀时产生的冻晶压力，根据日本铁路的研究结果，空气量达8%以上时，抗冻害性有显著提高，但若超过16%，砂浆层的密实度降低，影响其杭压强度。为此，设计中将空气量控制在8—12%范围内。试验方法是采用三角烧瓶称重法。先由三角烧瓶测试出砂浆的表观密度，公式如下表观密度=三角烧瓶内砂浆的质量／三角烧瓶的容积,根据表观密度计算出含气量=（密度-表观密度）／密度×100%2.3.3膨胀率CA砂浆灌注后固化，一般会产生2-3%的收缩，直接影响砂浆的填充效果，为此设计中必须考虑在原材料中添加适量的膨胀剂使其产生膨胀。膨胀率的大小应严格控制，膨胀率过小，轨道板与砂浆层之间会产生空隙；膨胀率过大，会将调整好的轨道板抬起，直接影响轨道的高低、轨向等线路几何状态。考虑砂浆灌注后伸缩，设计要求CA砂浆膨胀率应控制在1-3%之内。CA砂浆膨胀率采用量筒、游标卡尺进行测定。将配制好的CA砂浆注入容积为250ml量筒内，其上加一块玻璃板，用深度游标卡尺测量灌注时和放置24h后玻璃板至砂浆表面的高度H0和H24。膨胀率的计算如下式膨胀率（%）=0.000314×（H0-H24）×D2其中D为量筒的内径。2.3.4材料分离度在流动度较小或砂的粒径偏大的情况下，CA砂浆原材料之间会出现分离、泛浆或沉淀现象，砂浆的强度和耐久性会相应降低，为保证CA砂浆固化体的匀质性，采用材料分离度作为匀质性评价的指标，借鉴日本板式轨道CA砂浆与我国前期试验的结果，确定CA砂浆的材料分离度在1%以下。材料分离度试验采用等分法进行测定。制作ф50×50mm的圆柱体砂浆试件，在砂浆龄期达28天后，将其分成上、下两等分，分别称重，计算出其单位容积的质量。材料分离度的计算如下式材料分离度=×100%2.3.5抗压强度为提高CA砂浆抗初期冻害性，提高施工工效，设计中，相应地对不同龄期的强度提出了要求1d龄期应达到0.1MPa以上，以满足拆模、取出轨道板支撑螺栓的要求；7d龄期应达到0.7MPa以上，以满足轨道铺设时搁置重物的要求；28d龄期应达到1.8Mpa以上，以满足铁路通车的基本要求。其试验采用单轴压缩法。试样为ф50×50mm的圆柱体，在试样达到上述各龄期后，利用压力试验机以1.0毫米/分钟的速率均匀加载，当压力不再上升时候停止加载，其压力最大值即为试件在各龄期时的抗压强度。以三个试件强度的算术平均值作为该组试件的强度。2.3.6弹性模量CA砂浆的弹性模量与强度存在一定的对应关系。一般地，抗压强度高，相应地弹性模量大，在上述CA砂浆的强度范围内，设计要求砂浆28天的弹性模量范围为100-300MPa。CA砂浆弹性模量试验方法与抗压强度基本相同，试件为ф50×50mm的圆柱体，用压力试验机以1.0毫米/分加载速率，匀速加载，加载至0.1Mpa时立即卸载，卸载速度与加载速度相同。继续按上述过程重复四次试验，然后以第五次加载曲线的数据计算弹性模量，一般取加载曲线3/4抗压强度与最终抗压强度（0.1Mpa）之间的曲线段进行计算，即E=其中a为试验时第5次加载，加载曲线3/4抗压强度时试样的变形；b为试验时第5次加载，加载曲线最终抗压强度时试样的变形；σb为试件加载曲线最终抗压强度；σa为试件加载曲线3/4的抗压强度。以三个试件强度的算术平均值作为该组试件的弹性模量值。3总结通过介绍，我们能系统的了解到CA砂浆的搅拌、灌注、试验和施工的各种工艺参数，对CA砂浆在高速铁路建设中所起的作用有了更深的认识，目前CA砂浆处于一个相对成熟的阶段，但还没有达到最完善的地步，性能指标也没有达到完美的要求，所以我们仍需要不断的探索，争取发掘出CA砂浆更多的价值，在以后的铁路建设中发挥更大的作用。参考文献1客运专线铁路CRTSI型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件科技基200874号

简介：摘要丙乳砂浆属于高分子聚合物改性砂浆，适用于水利、工民建等钢筋砼结构修补、防渗、防腐护面，具有优异的耐磨、粘接、抗裂、防渗、防氯离子渗透、耐老化等性能，是一种新型钢筋砼建筑物的水泥基面修补材料。本文主要介绍了用丙乳砂浆处理钢筋砼缺陷的方法，以供参考。

简介：摘要：随着建筑行业的快速发展，工程的复杂性和多元化日益凸显。传统的施工工艺在项目建设中已经慢慢落后，为了适应市场和提高竞争力，很多企业已经开始采用更为高效且经济的新型的施工工艺来代替传统的施工工艺。腻子型抹灰砂浆施工工艺作为新型的施工工艺已经在市面上大幅推广，该工艺无论在质量上还是进度上都能得到有效的把控，相较传统工艺的经济效益更高，得到了各建设单位和施工单位的青睐。

简介：摘要城市化发展，使土地利用率不断提高，城市高层越来越多，为了保证高层建筑安全，就需要在施工工艺和技术上不断探索，满足城市发展需求。同样的建筑，普通底层建筑对施工技术的要求标准就相对要略低一些，而对高层建筑而言，施工技术和质量上则有着更高的标准，只有选择良好的施工工艺，才能确保整个高层建筑的质量。因此，文章就高层建筑砂浆施工工艺进行了分析。

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简介：摘 要：简述了屋面聚氨酯砂浆嵌缝的施工工艺原理，介绍了聚氨酯砂浆嵌缝工的材料要求，并从聚氨酯砂浆的拌和、嵌缝 、收面等方面，阐述了具体的施工要点，提出了质量控制要点及注意事项 ，有效提升了屋面嵌缝的质量和观感效果。

简介：摘要丙乳是一种高分子聚合物，其是丙烯酸脂共聚乳液的简称，而丙烯酸脂共聚乳液是由甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸以及丙烯酸丁酯聚合形成的水溶性乳液。将丙乳与水泥、水和砂进行拌合，即可形成丙乳水泥砂浆材料。与普通砂浆材料相比，丙乳砂浆的极限拉伸率可以提高1～3倍，其抗拉强度能够提高1.35～1.5倍，抗拉弹模降低、收缩小，因此抗裂性能比较高。将其应用于加固工程施工中，其与混凝土面、钢板以及老砂浆的粘结强度能够提高4倍以上，抗渗性能则可提高1.5倍。在实际施工过程中，丙乳砂浆施工便捷，有利于延缓钢筋材料和混凝土材料老化。

简介：摘要丙乳砂浆在最近几年已然成为一种全新的建筑施工的基础部分，在水利工程对混凝土存在缺点进行处理过程中获得了广泛使用。针对混凝土表面产生的裂纹、不平整地面和气泡聚集的地方，通过利用丙乳砂浆实施修补维护工作，并取得了良好成效。

简介：摘要随着经济全球化的不断发展，因板式轨道具有高稳定性、维修少、寿命长等优点，在城市中得到了相应的发展。作为一种新型轨道形式，本文将对板式轨道CA砂浆施工工艺和技术措施进行相应的分析。

简介：摘要：目前，为满足各城市优质饮用水问题，大量采用大直径引水钢管进行城市间饮用水的综合调配，从而进一步提高了对引水钢管砂浆内防腐要求。本篇主要对引水钢管砂浆内防腐施工工艺进行介绍和分析。

简介：摘要混凝土施工技术是水利工程施工方面较为重要的技术之一，虽然我国混凝土施工技术起步比较早，但是发展程度比较滞后。随着我国科学技术的发展，丙乳砂浆技术被开发出来。丙乳砂浆具有极强的物理性能和黏结强度，并且还具有抗裂、防渗、防老化、抗腐蚀的优点，并在混凝土修补补强过程中有非常重要的作用，所以被广泛应用在水利工程混凝土修补补强的过程中。基于此，接下来的文章中，将重点对丙乳砂浆在水利工程混凝土修补补强方面的应用展开全面的分析。

简介：摘要本文以某高速铁路路基工程为依托，对水泥砂浆桩的施工工艺及施工控制要点进行了介绍，并对桩基静载试验和路基沉降观测成果进行了分析，可为今后类似工程地质条件下的水泥砂浆桩的设计和施工提供参考。

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简介：摘要：预拌抹灰砂浆是近些年随着科技进步和经济发展而出现的一种新型建筑材料，因其具有使用性能优异，良好的环保性能在建筑施工建设中得到了广泛的应用。但是因出现的时间较短，在推广和应用过程中遇到诸如开裂、鼓包等问题，对预拌抹灰砂浆的推广和应用造成一定的影响。本文通过对预拌抹灰砂浆施工工艺中存在的问题进行研究和分析，并针对性的提出了优化解决措施，希望对预拌抹灰砂浆在施工建设能够提供参考和帮助。

简介：摘要CA砂浆灌注施工注重施工工艺的控制，以确保施工的质量。本文基于CA砂浆灌注施工的前期工作展开论述，其中就砂浆配料比的确定、搅拌工艺等内容，进行了系统的论述。再在前期的工作的基础下，阐述无砟轨道轨道板铺设CA砂浆灌注施工，其中就灌注袋选择、灌注施工要点，以及施工质量控制要点等方面，详细的论述了灌注施工的各项工艺，以确保灌注施工的质量。

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